Je n'ai malheureusement pas beaucoup de photos de la restauration de touring 2000 tii. Mais j'y ai réaliser le même travail que sur la 4cv. Je n'ai pas eu beaucoup de rouille dessus cette touring, à part de la rouille perforantes dans la malle arrière qui a été traiter toujours dans la même ordre destructeur de rouille , puis antirouille (comme on peut le voir sur la photo), et rebouchage des trou avec de la fibre de verre et de la résine, de plus comme les cloches de suspension commencé à se piquer nous avons souder une barre de renfort entre les deux têtes d'amortisseur.

La peinture étant en très mauvaise état nous avons apprêter la voiture en grande partie .
 

Nous avons refait le moteur et la carrosserie une fois repeinte était prête à le recevoir.